«Крылья, крылья, главное – хвост!» Я бы перефразировал окончание известной фразы из мультика про ящерицу на: «… главное – ноги!» Из-за постоянной физической нагрузки, недоеданий, недосыпаний и переохлаждения я похудел за неполный календарный месяц на семь килограммов. И это при том, что мой вес составляет идеальное соотношение: 70 кг. при росте 170 см.

Организм стал сам себя «подъедать». Лишний жирок и неиспользуемые мышцы он «съел» прилично. Ушёл животик, и почти пропали бицепсы. Продолжаю худеть и тощать, уже скоро буду стройняшкой. Так, кто там хотел похудеть? Присоединяйтесь!!!

И всё же, раз в три дня надо отдыхать, колени стираются, попа натирается, а силы тают. Организму нужна акклиматизация, слишком долго в пути. Кисти рук, конечно ... Читать дальше »

Еду по окраинам, поэтому возможно в городе ситуация и мнение поменяется, а пока про финскую деревню… Тут белые ночи, как в Сочи!

Живут неплохо. Скромно, но со вкусом и главное – открыто. Заборов и огородов нет, но вместо этого имеется шикарный ландшафтный дизайн в каждом дворе. Если забор и встречается, что редкость, то только в декоративных целях. Живут в природе и среди неё, а не наоборот, не создавая её искусственно, а поддерживая и развивая, что уже имеется.

Въезд в усадьбу (иначе не назовёшь) выделяется аллеей деревьев или красивым газоном, либо другим способом. Это не наша деревня, где всё в кучку и друг на дружке, тут иначе. У каждого своя территория (поле, лес, часть реки или выход к озеру) и свой шикарный подъезд к ней. Все пытаю ... Читать дальше »

Проехав 1.350 км. пути за 25-ть дней от Москвы в сторону русского Севера и до самых окраин Карелии, решил подвести промежуточные итоги. Погода сложная и переменчивая (преимущественно дожди), ветер встречный (Северный), дороги относительно сносные, а вот с чистой питьевой водой и разведением костров настоящая проблема!

Другие сложности:

1. Транспорт (велосипед) плохо управляем, поскольку перегружен и передний багажник неудачен (груз размещён высоко). Кроме того, большая «парусность» (объём), а потому сносит с дороги боковой ветер. Большой радиус колеса (27,5x2,2) и не шоссейные покрышки «гасят» накат и даже на спуске, всё время приходится «педалировать».

2. Походное снаряжение: палатка порвалась, а дуги многократно сломались, прямо – ... Читать дальше »

Собрал своего железного коня «Бомбадур» и уже предварительно (тест) откатал с ним дистанцию в 550 км. Общий вес: 22 (багаж спереди) плюс 45 (багаж сзади) плюс 70 (мой вес) равно 137 кг. Крейсерная скорость – 20 км. в час. Диаметр колеса – 27,5; ширина – 2,2 мм. Считаю, что колёса велики, лучше бы на 26, но они уже большая редкость!

Ростов для меня – это чистые и прозрачные речушки. Поля, леса и много памятных мест (камни-остовы и камни-указатели). Благоприятный край! Надпись на камне гласит: «Днесь светло красуется преславный град Ростов»!

Вологда – это поля, коровы, фермы, молоко, но очень капризная дождливая погода с холодным встречным Северным ветром. Единственное, что действительно согревает и расслабляет, позволяет забыться, так это м ... Читать дальше »

Ещё в начале своего пути, проезжая Московскую область на 106 километре у обочины трассы М-8 (Холмогоры), я встретил странного человека. Сам себя он называет хоббитом-отшельником. Живёт интересно и активно, ведёт популярный на YouTube канал с кроликом Петрушкой.

Его образ, это: шаровары, рубаха, борода с усами, дреды или просто босоногий парень, поскольку на сорока пятилетнего мужика он явно не тянет, – выглядит моложе.

Когда его увидел, то принял за бомжа, но поскольку намеревался познакомиться и зайти в гости, то прихватил гостинцы (чай, сахар и армейский сухпаёк). Однако он отказался от продуктов, сказав, что принимаю его «не за того». Лишь добавил, что всё необходимое имеет и ни в чём не нуждается, а если есть лишние деньги, то готов их ... Читать дальше »